板橋車站地址
220073新北市板橋區站前路5號B1
板橋車站位於新北市板橋區，本站為新北市最重要之交通樞紐，為台灣鐵路管理局縱貫線、台灣高速鐵路、台北捷運板南線（板橋線）與環狀線第一階段交會的複合型車站，由府中路舊址搬來。現址坐落於新板橋車站特定專用區之內，是新北市的首要交通樞紐。曾為板橋客車場所在地，舊址則曾為台灣鐵路管理局中和線（已經廢止）的端點站。高鐵及台北捷運站區則稱為板橋站。
點擊查看板橋車站地址
板橋高鐵站出口
板橋高鐵站台
板橋市為台北縣之縣治，也是台北地區往來的交通樞紐之一。在台鐵鐵路地下化、台北捷運陸續開通後，又加入了高速鐵路，使得板橋站在台北車站、左營車站之前，成為第一個擁有三條運輸大動脈匯集的「三鐵共構」的轉運要點。
高鐵板橋站的軌道設置在地下二、三層，搭乘高鐵至此離開列車進入月台後，會發現月台是比較特殊的弧形設計。
地下三樓為第二月台，北上列車停靠於此，再往北就是台北車站了，要進入台北市或是往東部幹線必須在此換車。地下二樓則是第一月台，一般南下車輛由此出發，但是偶爾也有例外，跑錯月台手腳可得加快以免錯過班車。
旅客下車後，就是列車開始進行清掃、檢點的時候，以便繼續安全、整潔地服務旅客。
循指標前進，這個手扶梯會直接通到地下一樓的出口。
東、西兩側出口各只有四個票閘，常常出現大排長龍等待出站的情況。
板橋高鐵站捷運
一離開高鐵區域，就可以看到轉乘資訊。繼續前行，不久到達昆陽永寧線(市政府線)的捷運站入口，要到西門町或東區都是撘這條。
板橋高鐵站售票區
接著就是台鐵的驗票區以及高鐵售票區了，此處人來人往，十分熱鬧。人潮依舊；繼續往上走。
板橋高鐵一樓大廳
一樓大廳氣勢不錯，不論造型藝術或是電話亭的配置均有巧思。南口是縣民大道側，對面就是台北縣政府大樓。
北口才是車站正門，整棟大樓不單是車站，樓上是高鐵局以及金管局的辦公處所。
回到站內，穿過大廳的另一側，一樓這邊的高鐵售票區也是擠滿人潮。上到二樓，這條走廊的光影設計滿有質感，兩側則是商店街。
高鐵驗票閘門
高鐵驗票閘門依照列車第1-6車、第7-12車分為兩邊，各有四個閘門。
進入候車區域後，動線、指標都相當明顯，如果班車時刻還早，可在候車區稍坐。
板橋高鐵入口
和松山站、南港站、萬華站一樣，板橋站的站體也是一棟大樓，共有25層樓高，是目前台灣最高的車站建築。站前的縣民大道以前是地面上的路軌，現在已經不見蹤跡。板橋車站一樓是穿堂層，地下一樓是售票處、地下商場、通道等等，也有通往捷運的通道。地下二樓是兩座島式月台，第一月台順行，第二月台逆行，共有五條軌道，和其他地下站比較起來板橋的月台更加彎曲。板橋是新北市第一大城，使用車站的人口眾多。近幾年來轉乘效應發酵，每日平均用量超過四萬人，大大發揮了分散臺北站人潮的效果。在車輛運行方面，目前所有正班列車都會停靠板橋站，相信這也是使用人數增加的原因。
板橋車站入口處，前方有裝置藝術，上方有大圓鐘。
板橋站北2入口。
一樓有臺鐵、高鐵售票處。
一樓售票窗口有七個，上方是電子式列車時刻表。
售票窗口前以紅龍柱區隔。
東1出口旁有分駐所和臺鐵服務中心。
東2門外面的空橋，以後可能會聯絡捷運環狀線。
車站入口蓋得很雄偉，有羅馬式建築的風格。
南1出口和西出口。
車站一樓是商店街和穿堂，剪票要往地下一樓。
地下一樓往臺鐵、高鐵和捷運的指標很清楚。
地下一樓人潮很多，高鐵和臺鐵的剪票口在同一個方向。
往捷運板橋站就要稍微走遠一點。
臺鐵剪票口，上方兩座行車資訊器。
高鐵剪票口就位於臺鐵剪票口旁邊，方便轉乘。
板橋高鐵站怎麼走 交通指引
1、搭乘公車：請於「板橋公車站」下車，進入臺鐵板橋車站「一樓車站大廳」
2、搭乘捷運、臺鐵、高鐵：
請於「板橋站」下車（捷運為板南線，出站往3A出口），請搭乘手扶梯或電梯至「一樓車站大廳」
3、自行開車：
請將車輛停放於板橋車站地下二、三樓停車場，搭乘電梯至「一樓車站大廳」
板橋高鐵站接人
- 自2012年7月1日起，因應台中站實施「接送車輛樓層分流」，將一樓 P2 停車場（約 55 格車位）規劃為「載客專用臨時停車場」，停車 30 分鐘內免費，保留該場停車位給接親友之民眾使用，同時每小時停車費率調整為50元，以減少長時間停放車輛的佔用情形。另，台中站P1立體停車場（約1400格車位）之費率並未更動，仍維持每小時40元、每日最高240元之收費方式。
- 服務電話：(02) 2655-0818
- 網址：http://www.dodohome.com.tw
本文來自台灣出行資訊網站www.thsrc.tw
— END —
沒有評論